Triviaa

[Cup]

Eli, pistän tuohon alle kysymyksen. Kuka tahansa saa vastata ja ensimmäinen oikein vastannut keksii seuraavan.

Kuinka monta Espanjalaista kuljettajaa on saanut joko ajaa formula yksi sarjassa tai testata ainoastaan autoa, de la Rosan, Genen, Alonson ja Alguersuarin lisäksi?. Jos tietää kyseisten kuskien nimet niin nekin voi pistää.

[Alexei]

Eli, pistän tuohon alle kysymyksen. Kuka tahansa saa vastata ja ensimmäinen oikein vastannut keksii seuraavan.

Kuinka monta Espanjalaista kuljettajaa on saanut joko ajaa formula yksi sarjassa tai testata ainoastaan autoa, de la Rosan, Genen, Alonson ja Alguersuarin lisäksi?. Jos tietää kyseisten kuskien nimet niin nekin voi pistää.

Todella hyvä osio, itse meinasin tällaisen jo kerran perustaa

F1:n alkuvuosina varmaan useampia kuskeja käynyt kokeilemassa, niistä ei juuri mitään hajua. Mutta muutamasta kohtuu varma luulo:

Adrian Campos, Luis Sala ja Maria de Villotan isä (nimeä en muista) nyt ainakin. Maria myös on ainakin kerran testannut F1-autoa.

[Cup]

F1:n alkuvuosina varmaan useampia kuskeja käynyt kokeilemassa, niistä ei juuri mitään hajua. Mutta muutamasta kohtuu varma luulo:

Adrian Campos, Luis Sala ja Maria de Villotan isä (nimeä en muista) nyt ainakin. Maria myös on ainakin kerran testannut F1-autoa.

Voi olla vaikea ehkä tietää jos ei ole perehtynyt, kerron itse ketkä ovat ajaneet.

Kymmenen Espanjalaista kuljettajaa on kilpaillut F1 sarjassa de la Rosan Genen, Alonson ja Alguersuarin lisäksi:

Juan Jover, Jorge de Bagration, Emilio Zapico, Francisco Godia, Alfonso de Portago, Antonio Creus, Alex Soler-Roig, Emilio de Villota Ruíz, Adrian Campos ja Luis Perez Sala.

Ainoastaan F1-testejä Espanjalaisista ovat ajaneet: Jordi Gene, Oriol Servià, Borja García, Antonio Garcia, Andy Soucek, Andrian Valles, Javier Villa, Dani Clos ja Marcos Martinez. Rallipuolelta Carlos Sainz on saanut testata Renault R25 autoa.

[Alexei]

Heitän tähän väliin helpon.

Ennen paluutaan F1:iin kaudella 2010, Michael Schumacher oli vain kerran uransa aikana kerännyt vähemmän pisteitä kauden aikana, kuin toinen saksalaiskuljettaja samalla kaudella.

Kuka oli tämä toinen saksalaiskuljettaja?

[Aleexi]

Oisko kaudella 1997 kun Schumi menetti pisteensä päätöskisan tapahtumien seurauksena. Ja kuskihan ois hänen veljensä Ralf

[Cup]

Kuka oli tämä toinen saksalaiskuljettaja?

Heinz-Harald Frentzen.

[Alexei]

Oisko kaudella 1997 kun Schumi menetti pisteensä päätöskisan tapahtumien seurauksena. Ja kuskihan ois hänen veljensä Ralf

Periaatteessa kyllä, mutta Schumacher keräsi kauden aikana toiseksi eniten pisteitä koko kuljettajajoukosta heti Villeneuven jälkeen, diskaamisella ei ollut vaikutusta kerättyihin pisteisiin. Ei myöskään ollut Ralf.

Heinz-Harald Frentzen.

Oikein.

Frentzen oli kaudella 1999 mm-sarjan kolmas, Schumacher viides oltuaan pitkään sivussa loukkaantumisen vuoksi.

[Cup]

Seuraava kysymys...

Mitkä kaksi tiimiä rakensivat F1-auton ja testasivatkin niillä autoilla 90-luvun puolivälin maisemissa mutta eivät kuitenkaan koskaan silti osallistuneet autoilla F1-sarjaan?

[Alexei]

Lola ja Peugeot?

[Cup]

Lola ja Peugeot?

Ei, mutta sen verran annan vihjeitä että tiimit olivat Ranskasta ja Japanista.

[Alexei]

Olisiko tuo ranskalainen DAMS? F3000:sta ainakin joku tiimi meinasi noihin aikoihin nousta ykkösiin.

[Cup]

Olisiko tuo ranskalainen DAMS? F3000:sta ainakin joku tiimi meinasi noihin aikoihin nousta ykkösiin.

Kyseessä tosiaan on DAMS joka rakensi oman auton nimeltään DAMS GD-01, tosin sen vanhimmat osat olivat jo kauden 1992 Benettonista ja Ligierista ja myös kauden 1991 Jordanista tuli joitain osia autoon. Autossa oli Fordin ED-moottori ja autoa kerkesivät testata Franck Lagorce, Christopher Bouchut, Jan Lammers, Erik Comas ja Emmanuel Collard.

Toista vastausta odottelen...

[Alexei]

Osallistukaahan muutkin tähän osioon, ettei mene kahdenkeskiseksi nokitteluksi!

[Jamppa]

Ei oo kyllä mitään hajua, että mikä talli vois olla kysees.

[waldo39]

Muistelenko väärin, vai yrittikö Alfa Romeo paluuta 90-luvulla. Olisiko siis Alfa Romeo se haettu nimi.